El Plan XCuenca, que radica sobre la eliminación de la línea convencional de ferrocarril que une Madrid con Valencia a su paso por la provincia de Cuenca, ha comenzado oficialmente este lunes con la publicación de la estrategia en el Boletín Oficial del Estado, en una jornada que se estrena con trabajos de limpieza de la vía.

El presidente de la Diputación, Álvaro Martínez Chana, ha avanzado en rueda de prensa el comienzo de los trabajos de acondicionamiento de los terrenos de RENFE en la capital como parte del convenio firmado entre las instituciones firmantes del protocolo de desarrollo urbanístico de los terrenos de la línea del tren convencional a su paso por Cuenca.

Unos 100.000 euros se destinarán a la limpieza del terreno y la eliminación de elementos peligrosos en la zona ferroviaria de la capital. La Diputación ha encargado a Tragsa estos trabajos que se ponen marcha de manera inmediata.

Martínez Chana apunta que en los próximos días también saldrán a licitación los dos aparcamientos previstos en el primer convenio firmado por estas instituciones, una medida con la que se quiere descongestionar el tráfico en la ciudad.

Además también se está ultimando el proyecto para la construcción de las nuevas instalaciones deportivas que se construirán en el entorno de los terrenos liberados.

«Hoy se empieza a coser la ciudad de Cuenca, porque esa brecha que ha supuesto durante tantos años la trama ferroviaria comienza a desaparecer», celebra el presidente de la Diputación.