IU Toledo reclamará en pleno una mesa de trabajo para analizar necesidades del futuro servicio de autobuses urbanos

El concejal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Toledo, Txema Fernández, defenderá este viernes en sesión plenaria una moción orientada a evaluar el cumplimiento del contrato del servicio de autobuses urbanos hasta ahora y a analizar las necesidades de este servicio de transporte colectivo de cara a la nueva licitación del próximo año.

Txema Fernández propone la creación de una mesa de trabajo en la que estén integradas, además de la representación municipal y de la empresa que viene ejecutando este servicio público, las asociaciones vecinales de Toledo, los representantes sindicales de los trabajadores y las Ampas, entre otros colectivos, ha informado IU en un comunicado.

«Estamos en el momento de evaluar la eficacia de este transporte para determinar su utilidad en el acceso a los puestos de trabajo, a las aulas o a realizar actividades de ocio», ha señalado el concejal de IU, «y proponer las mejoras que sean necesarias y consensuadas con quienes utilizan el transporte urbano colectivo para que sea la verdadera alternativa de transporte en la ciudad y bandera de la movilidad sostenible».

Recuerda en este sentido que cuando se adjudicó el contrato hace diez años no existía el Hospital Universitario en el Polígono o incluso el barrio del Beato, dos ejemplos de un cambio de circunstancias que obligan a debatir cómo responder a las demandas de la ciudadanía.

Pero para eso, a su juicio, es necesario dar voz a los y las usuarias porque además de evaluar si se han cumplido las cláusulas del contrato al 100% «tenemos que analizar las nuevas demandas que se han generado y a las que debemos dar respuesta».

Así, el portavoz de IU confía en el apoyo a esta propuesta ya que el equipo de Gobierno municipal viene sosteniendo en sus declaraciones públicas un compromiso con el transporte urbano colectivo que, a su juicio, primero debe pasar el examen de confirmar el grado de cumplimiento del contrato y a continuación por un proceso de participación para que el futuro servicio cumpla con un diseño de transporte urbano colectivo que garantice un servicio óptimo.